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中國(guó)減變速機(jī)行業(yè)企業(yè)關(guān)鍵成功因素探析

  一、中國(guó)減變速機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
  
  近些年來(lái)。我國(guó)減變速機(jī)行業(yè)發(fā)展很快,經(jīng)成為減變速機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)大國(guó)。2008年齒輪產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)總額已達(dá)1100億元,在世界位居第3,僅次于美國(guó)和日本。2008年以來(lái),美、日等國(guó)受金融危機(jī)影響,減變速機(jī)銷(xiāo)售額減少,而我國(guó)減變速機(jī)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售則呈上升態(tài)勢(shì),所以在世界上的排名在未來(lái)幾年還有望提升。但是,行業(yè)的快速增長(zhǎng)掩蓋不了該行業(yè)以下的一些弱勢(shì):
  (一)我國(guó)企業(yè)大多數(shù)集中在中低端的減變速機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩。競(jìng)爭(zhēng)激烈,而高端的齒輪產(chǎn)品則大量依靠進(jìn)口。減變速機(jī)傳統(tǒng)產(chǎn)品一般包括擺線(xiàn)針輪減速機(jī)、機(jī)械無(wú)級(jí)變速器、圓弧蝸輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、圓柱齒輪減速機(jī)(含硬齒面)、電動(dòng)滾筒等系列產(chǎn)品。但是屬于減變速機(jī)未來(lái)發(fā)展主流的為齒輪產(chǎn)品,該產(chǎn)品以其長(zhǎng)壽命、大扭矩和減速比穩(wěn)定等特點(diǎn)受到業(yè)界青睞。然而,近年來(lái)。我國(guó)的齒輪產(chǎn)品進(jìn)出口逆差呈直線(xiàn)上升趨勢(shì),貿(mào)易逆差越來(lái)越大,反映了我國(guó)高端產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口的現(xiàn)象。
  (二)我國(guó)企業(yè)存在“三重”、“三輕”問(wèn)題,即重技改,輕研發(fā);重實(shí)用,輕基礎(chǔ);重眼前。輕長(zhǎng)遠(yuǎn)。若不解決該行業(yè)的“三重”、“三輕”問(wèn)題,中國(guó)減變速機(jī)行業(yè)可能會(huì)做大,但很難做強(qiáng)。
  (三)國(guó)內(nèi)減速機(jī)制造企業(yè)普遍存在的問(wèn)題是企業(yè)規(guī)模偏小,競(jìng)爭(zhēng)力偏低。主要表現(xiàn)在產(chǎn)值、產(chǎn)量、利潤(rùn)低,人均年值低,企業(yè)效率低;產(chǎn)品開(kāi)發(fā)型企業(yè)很少,生產(chǎn)維持型企業(yè)居多;普通產(chǎn)品、普通工藝偏多。特色產(chǎn)品、特色工藝偏少。
  (四)企業(yè)普遍缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)能力,也沒(méi)有培育核心競(jìng)爭(zhēng)能力的意識(shí),經(jīng)營(yíng)模式與產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重。在未來(lái)的5-10年時(shí)間里,如果這些弊端還繼續(xù)存在下去,無(wú)疑對(duì)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是不利的,甚至?xí)绊懻麄€(gè)下游機(jī)械行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
  
  二、中國(guó)減變速機(jī)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)關(guān)鍵成功因素案例探析
  
  (一)案例一:德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司關(guān)鍵成功因素探析
  1 德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司簡(jiǎn)介
  德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種系列電機(jī)、減速機(jī)和變頻控制設(shè)備的跨國(guó)性國(guó)際集團(tuán),其總部設(shè)在德國(guó)巴符州的布魯克塞爾,銷(xiāo)售服務(wù)辦事處遍布世界五大洲。2008年銷(xiāo)售額達(dá)到19億歐元,其生產(chǎn)技術(shù)和市場(chǎng)占有率均居世界領(lǐng)先地位。
  2 德國(guó)SEW公司的關(guān)鍵成功因素分析
  (1)在利用中國(guó)制造的資源優(yōu)勢(shì)的同時(shí),不忘保持德國(guó)品牌的品質(zhì)。德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司通過(guò)“世界級(jí)品質(zhì)、國(guó)際化服務(wù)、本地化制造”的經(jīng)營(yíng)方式,成功利用中國(guó)的各種資源,打造本土化的企業(yè);以德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則為基礎(chǔ),通過(guò)現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)的加工設(shè)備,集中制造了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的零部件,保障了產(chǎn)品的德國(guó)式品質(zhì),實(shí)現(xiàn)了低成本和高品質(zhì)的最佳發(fā)展組合。
  (2)貼近市場(chǎng)需求。提供解決具有個(gè)性化的方案服務(wù)。德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司在中國(guó)有蘇州、廣州、沈陽(yáng)、武漢和西安5個(gè)組裝中心,可以快速方便地滿(mǎn)足當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的訂貨需求:同時(shí)設(shè)有2個(gè)銷(xiāo)售公司、34個(gè)辦事處,一方面為客戶(hù)提供產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)服務(wù),為客戶(hù)提供標(biāo)準(zhǔn)化或差異化的產(chǎn)品培訓(xùn);另一方面可以快速解決顧客產(chǎn)品的售后服務(wù)問(wèn)題。
  (3)產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)大和供應(yīng)鏈的不斷完善。德國(guó)SEW傳動(dòng)設(shè)備有限公司在中國(guó)的產(chǎn)能發(fā)展方面不遺余力,先后斥資3億歐元,持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能,形成年產(chǎn)高端減速機(jī)40萬(wàn)臺(tái)、電機(jī)30萬(wàn)臺(tái)和變頻器2萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。通過(guò)蘇州電機(jī)制造基地的成立、天津制造中心的完善和各地組裝廠(chǎng)的成立,打造上下游一體化的供應(yīng)鏈體系。
  (4)重視培養(yǎng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。在德國(guó)總部,有世界一流的傳動(dòng)技術(shù)研發(fā)和培訓(xùn)中心,研發(fā)團(tuán)隊(duì)500多人,與世界一流的傳動(dòng)研究機(jī)構(gòu)都有廣泛的合作交流,將最新科技應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)技術(shù)中。在中國(guó)最先制造的X系列工業(yè)減速機(jī),不僅取代了傳統(tǒng)的CN、M系列工業(yè)減速機(jī),以徹底的模塊化凸顯著高端、高質(zhì)、高新的特質(zhì),讓用戶(hù)在功率、速比、使用系數(shù)上有了更精準(zhǔn)的選擇,且由“專(zhuān)機(jī)”到“通機(jī)”的發(fā)展,使用戶(hù)充分享受到交貨期短、資金占用少、采購(gòu)成本低的實(shí)惠。
  (二)案例二:中國(guó)高速傳動(dòng)公司成功因素探析
  1 中國(guó)高速傳動(dòng)的發(fā)展
  中國(guó)高速傳動(dòng)的前身是南京機(jī)床修理廠(chǎng),后改擴(kuò)建為專(zhuān)業(yè)化齒輪生產(chǎn)廠(chǎng)家,2000年該廠(chǎng)所產(chǎn)的用于冶金、發(fā)電、建材等方面的齒輪箱,在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率排名第1。2001年成立了股份有限公司,2007年公司正式上市。目前公司主業(yè)為傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)設(shè)備、風(fēng)力齒輪傳動(dòng)設(shè)備、船用齒輪傳動(dòng)設(shè)備,并持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能、完善供應(yīng)鏈和開(kāi)發(fā)新品。
  2 中國(guó)高速傳動(dòng)公司關(guān)鍵成功因素分析
  (1)關(guān)注國(guó)際國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境。在國(guó)際合作方面,中國(guó)高速傳動(dòng)公司與GE Energy、RF Power、Nordex等國(guó)內(nèi)外知名風(fēng)電整機(jī)廠(chǎng)商合作,其中GE Energy近50%的齒輪箱采購(gòu)來(lái)自于中國(guó)傳動(dòng),2009年公司還新增丹麥Ves—tas和華銳風(fēng)電兩家重量級(jí)客戶(hù),這將為公司進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額提供基礎(chǔ)。公司高速列車(chē)、城市輕軌機(jī)車(chē)用齒輪傳動(dòng)設(shè)備已經(jīng)通過(guò)了全球軌道交通巨頭AI,STOM集團(tuán)的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。在國(guó)內(nèi)合作開(kāi)發(fā)方面,中國(guó)高速傳動(dòng)公司與國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)電機(jī)組提供商?hào)|方電氣、世界十大風(fēng)電設(shè)備制造商之一的金風(fēng)科技,以及上海電氣風(fēng)電強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。在船用齒輪傳動(dòng)業(yè)務(wù)方面,該公司通過(guò)與ZFChina Investment Co,Ltd合作,建立子公司南京采埃孚船用有限公司,其國(guó)內(nèi)合作伙伴還有上海寶山鋼鐵股份有限公司等行業(yè)標(biāo)桿公司。

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