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精益生產(chǎn)（ Lean Production ， LP ），又稱精良生產(chǎn)，其中 “ 精 ” 表示精良、精確、精美； “ 益 ” 表示利益、效益等等。精益生產(chǎn)就是及時制造，消滅故障，消除一切浪費，向零缺陷、零庫存進軍。它是美國麻省理工學(xué)院在一項名為 “ 國際汽車計劃 ” 的研究項目中提出來的。它們在做了大量的調(diào)查和對比后，認(rèn)為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式，稱之為精益生產(chǎn)，以針對美國大量生產(chǎn)方式過干臃腫的弊病。精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點， 力求在大量生產(chǎn)中實現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn) 。二戰(zhàn)后，日本經(jīng)濟百廢待舉，日本政府制定了 “ 國民收入倍增計劃 ” ，把汽車工業(yè)作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，組織產(chǎn)業(yè)界人士前往汽車強國美國考察。當(dāng)時福特公司在底特律的的轎車廠每天能生產(chǎn) 7000 輛轎車，比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。

但是來自豐田公司的代表考察了美國這個廠之后，在考察報告中卻寫道： “ 那里的生產(chǎn)體制還有改進的可能 ”。

豐田的人員所指的是工廠里的各種浪費，包括：殘次品，超過需求的超量生產(chǎn)，閑置的商品庫存，不必要的工序，人員的不必要調(diào)動，商品的不必要運輸，各種等待等。正是這些浪費的存在，使得他們看到了 “ 改進的可能 ”。

豐田公司的豐田英二和大野耐一等人進行了一系列的探索和實驗，根據(jù)日本的國情，提出了一系列改進生產(chǎn)的方法：及時制生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程，逐步創(chuàng)立了獨特的多品種、小批量、高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式。這些方法經(jīng)過 30 多年的實踐，形成了完整的 “ 豐田生產(chǎn)方式 ” ，幫助汽車工業(yè)的后來者日本超過了汽車強國美國，產(chǎn)量達到 1300 萬輛，占到世界汽車總量的 30 ％以上。

在制造、電子、計算機、飛機制造等工業(yè)中。豐田生產(chǎn)方式也成為日本工業(yè)競爭戰(zhàn)略的重要組成部分，在日本的經(jīng)濟騰飛中起到了舉足輕重的作用。

豐田生產(chǎn)方式反映了日本在重復(fù)性生產(chǎn)過程中的管理思想，其指導(dǎo)思想是，通過生產(chǎn)流程與作業(yè)整體優(yōu)化，改進技術(shù)，改進作業(yè)，理順各種流（ Flow ），杜絕超量生產(chǎn)，消除無效勞動與浪費，充分、有效地利用各種資源，降低成本，改善質(zhì)量，達到用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。作業(yè)成本管理（ABCM）在豐田生產(chǎn)中充分運用。

日本經(jīng)濟的迅速崛起和日本企業(yè)在國際市場上的成功，極大地震動了西方企業(yè)界尤其是美國企業(yè)。 80 年代，在政府和企業(yè)的大力資助下，美國企業(yè)管理領(lǐng)域的學(xué)者們開始深入研究日本企業(yè)的成功秘訣，同時開始反思美國現(xiàn)存管理思想和生產(chǎn)制造方式的不足。

美國管理會計協(xié)會（ IMA ）對精益生產(chǎn)中生產(chǎn)成本控制技術(shù)進行了深入的研究和推廣應(yīng)用。精益生產(chǎn)與ABCM在美國汽車制造和電子制造業(yè)中生產(chǎn)成本控制產(chǎn)生有益的影響。