降低企業物流成本，改善其內部物流而增加利潤，成為當今企業管理的熱點和重點。本文從我國企業物流成本問題分析入手，重點闡述構建物流成本會計核算。
我國企業的物流實踐中反映出來的物流成本存在的問題: 1.企業財務會計制度中，沒有單設物流項目，很難對企業的各種物流費用作出明確、全面的核算和分析。2.難以計算物流業的平均物流成本值。3.缺乏相關的學術機構或物流企業對物流成本進行長期跟蹤調查，搜索與物流成本相關的統計數據。4.在物流過程中，存在許多保管費中過量進貨、緊急輸送等等無法估量的因素，增加了物流成本核算的難度。
針對這些困難提出單軌制和雙軌制物流成本會計核算模式來應對。單軌制是物流成本的核算與企業其他成本核算結合進行，建立的一套能提供多種成本信息的共同憑證、賬戶、報表核算體系。雙軌制是把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨建立物流成本核算的憑證、賬戶、報表體系。
在此基礎上，作者具體闡述了雙軌制物流成本會計核算。 雙軌制下由財務人員根據原始憑證編制記賬憑證并進行更明細的劃分。登記有關賬戶后，由物流成本員根據原始憑證登記物流成本有關賬戶，登記由企業統一提取或支付而應由物流活動負擔的費用，以及按支付形態反映的物流費用。月末物流成本依據物流成本有關賬戶編制計算表，并據此對物流成本發生情況進行分析。其可專門設立賬簿，增設“物流成本”賬戶，其下 “供應物流成本”、“生產物流成本”、“銷售物流成本”、“退貨物流成本”和“廢棄物物流成本”5個二級賬戶，下又設 “運輸成本”、“材料費”、“倉儲成本”、“包裝成本”、“展覽推銷成本”、“管理費”、“折舊費”及“其他費用”等若干明細賬戶。企業可以根據自身的需要，進一步細分各項費用科目。最后以材料采購新舊賬務處理加以說明。
（周歡整理自《中國農業會計》2007年第11期，作者：李紹英）
