【摘 要】
【摘要】隨著現代物流產業在促進經濟社會發展中的作用愈來愈大，國家出臺了《物流業調整和振興規劃》，并對物流業的稅收政策作了相應調整，以緩解目前我國物流行業在發展中遇到的阻力。基于這一背景，本文針對我國物流行業稅制改革的發展方向提出了幾點具體建議。
【關鍵詞】物流行業 流轉稅 稅制改革
為貫徹落實國務院2009年3月出臺的《物流業調整和振興規劃》，2011年6月，國務院常務會議推出了推動物流業發展的8項配套措施，即物流行業的“國八條”，從稅收優惠、土地政策支持、經營環境改善、鼓勵資源整合、推進技術創新和應用、加大政府投資和銀行信貸支持，以及促進農產品物流業發展八個方面著手，以進一步促進物流業健康發展。
物流行業“國八條”明確提出了在稅收方面應對物流企業進行減負，包括完善物流企業營業稅差額納稅試點辦法，擴大試點范圍，盡快全面推廣，研究解決倉儲、配送和貨運代理等環節與運輸環節營業稅稅率不統一問題，完善大宗商品倉儲設施用地的土地使用稅政策等。
物流業“國八條”的提出打開了物流業稅制改革的新格局，本文在此基礎上分析當前我國物流業稅制現狀及有待解決的問題，并對物流行業稅制改革的發展方向提出一些改進建議。
