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基于循環經濟的新農村現代物流模式研究

農村物流不能夠再是過去那種粗放型的物流體系,我們需要改革農村物流體系,積極推進循環物流體系。本文首先分析了構建基于循環經濟的新農村現代物流模式的意義,其次,就如何有效建立基于循環經濟的新農村現代物流模式進行了深入的探討,同時,以牡丹江市為例,進行實例分析,具有一定的參考價值。
   一、前言
  隨著我國新農村建設步伐的不斷加強,農村物流成為了一個新的發展趨勢。農村物流可以有效提高農村市場流通的現代化水平,提高農村信息化水平,帶動農村信息化建設,促進農村基礎設施和技術的改造和革新,有助于實現農村市場流通領域的現代化,有效調整農村經濟的產業結構,建設和完善農業社會化服務體系,提升為農民服務的質量水平,有利于分散和降低農民的經營風險。但是農村物流在給我們帶來諸多好處的同時,我們也必須要注意到這樣一個問題,就是農村物流不能夠再是過去那種粗放型的物流體系,我們需要改革農村物流體系,積極推進循環物流體系,這樣才既不會造成生態破壞和環境污染,同時也不會使資源枯竭。
  
   二、構建基于循環經濟的新農村現代物流模式的意義
 ?。ㄒ唬┌凑昭h經濟科學發展觀的原則,我們在構建社會主義新農村的過程中,應該站在戰略高度來切實認識發展新農村循環物流體系的緊迫性和重要性,轉變過去那種忽視環境和資源的影響、片面追求經濟的增長、輕內涵發展、重外延擴張、輕效益、重速度、輕節約、重開發的發展理念,應該力爭以最小的環境代價和最少的資源消耗來有效實現新農村物流的可持續發展。
 ?。ǘ┭h經濟實際上也就是生態經濟,能夠有效地指導人類社會逐步走向節約型社會,它的出發點在于實現人與自然、人與人之間的相互和諧統一,實現經濟建設和環境保護的協調統一,實現保護生態環境、減少資源消耗,是一種以生態型資源的循環利用,用以保護日益稀缺的環境資源。
 ?。ㄈ┭h經濟體現了經濟與社會發展、人與自然的和諧發展,是一項系統工程,涉及到了企業、產業、地區各個方面以及消費、流動、生產各個環節,還有社會、經濟、自然各個領域。所以,我們在快速發展新農村現代物流的過程中建立起人與自然的和諧關系,將環境保護和資源開發利用進行相互的協調。
  
   三、如何有效建立基于循環經濟的新農村現代物流模式
 ?。ㄒ唬┐罅ν苿游覈r業產業化發展,促進農村物流業不斷壯大。農民是農業產業化發展的主體,建議縣政府、有關部門及各鄉鎮,要加強對我國廣大農民的思想引導,樹立農業產業化發展意識和現代物流發展意識,用產業化和物流業發展中致富的成功典型,進行啟發帶動;要加大農業產業化發展的宣傳力度,通過引導帶動,促使他們進一步解放思想、更新觀念,集中精力、物力、財力,培育和發展我國農業支柱產業和主導產業,繁榮農村經濟,增加農民收入,促進消費需求增長,推動農村現代物流業穩步向前發展。
 ?。ǘ┡囵B引進農業現代物流專業人才,提高物流管理水平,擴大物流規模。一是要組建一批農業現代物流專業隊伍。政府在引導農業產業化發展的同時,要放寬視野,通過多種渠道和形式,吸納、挖掘、培養一批適應農業現代物流發展的專業人才,服務農村物流;二是政府要加大對農村物流業的扶持力度,交通、金融、工商、國土、稅務等部門要制定配套的優惠政策,支持農村物流業發展;三是推進物流業基礎設施建設,利用先進的技術手段和信息網絡,促進農村物流業向規?;?、組織化、專業化和信息化方向發展。
 ?。ㄈ┐罱ㄞr產品信息平臺。一是政府要在加大投入的基礎上,建立高效的農產品生產流通市場運行監控體系,監測市場,把握市場動態,及時掌握和發布市場供求信息,同時采取行政和經濟手段,優化農村物流環境,規范農村物流市場;二是發揮電視、廣播等傳播媒體和經濟杠桿的作用,增強農民市場信息意識,引導和調節農產品的生產方向,優化農產品生產結構,保障農產品供求平衡,推動農村現代物流業持續健康發展;三是培養和建立一支農村經濟人隊伍,在農民與市場之間拓寬渠道。
  
   四、實例分析
  農村物流業的健康發展直接關系到千家萬戶。牡丹江市是中國大陸最大的邊貿城市之一,亦是北方的一個著名旅游城市,享有“中國雪城”“魚米之鄉”“塞北江南”等美譽。位于黑龍江省東南部與吉林省交界地區,與俄羅斯接壤,境內的綏芬河和東寧等四個口岸是中國與俄羅斯進行貿易的重要口岸,成為農村物流業發展的強大保障, 該市努力以循環經濟為指導,積極發展新農村現代物流模式。以往由于受到運輸、搬運、裝卸、包裝、倉儲等方面的制約,這些蔬菜、水果、食用菌都不能及時從農戶手中配送到所需的集市之間,造成農民豐產不增收,嚴重影響農村經濟建設地發展。針對此現象,牡丹江市建立了“循環型物流”的工作思路,進一步理清思路,充分發揮并積極拓展職能,大力整合農村物流資源,全力參與農村物流事業。在貨源集中、企業眾多、交通便利、條件成熟的鄉鎮先行建立中心物流站,輻射其它鄉鎮,逐步擴大業務量,實現全面覆蓋,村村通物流,形成物流網絡。條件具備的籌備建設中心分撥站,條件不成熟的建設轉運站,條件不具備的可以開展送件等小業務。此外,牡丹江市對于有條件的地方還將鐵路物流發展納入整體規劃,全面發展現代物流,建立完善的農村交通物流網絡。這些物流企業集運輸、搬運、裝卸、包裝、倉儲一體化服務,改變了以往農民“有貨無車運”、“谷賤傷農”的現象,為幫助地方經濟建設和提高農民收入起到了積極的作用。如今,牡丹江的綠色食品已成為哈爾濱、沈陽、北京、上海、杭州等大城市商場、超市的搶手貨。同時,牡丹江市還特別重視農產品對俄貿易。2011年,全市物流業同比增長18%,增加值達到51億元, 社會物流總額同比增加17%,達到1758億元;與物流相關的商務服務業、批發零售業、交通運輸業、郵政業、倉儲業的固定資產投資達到57.3億元,增長迅猛。
  

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