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中航國(guó)際并購(gòu)重組業(yè)務(wù)

中航國(guó)際在“十一五”實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),近三年銷售收入和實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)達(dá)到30%以上的增長(zhǎng)速度,這其中并購(gòu)重組發(fā)揮了重要作用。2010年,并購(gòu)項(xiàng)目帶來的銷售收入79億元,占年度收入總額的13%。公司通過并購(gòu)?fù)卣沽嗽谒唷⒌禺a(chǎn)、電子高科技和航空等多領(lǐng)域業(yè)務(wù),中航國(guó)際在實(shí)現(xiàn)原有業(yè)務(wù)的有機(jī)增長(zhǎng)基礎(chǔ)上,通過并購(gòu)提升了行業(yè)市場(chǎng)地位,改善管理機(jī)制并實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,增強(qiáng)了公司的整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造。
  一、并購(gòu)動(dòng)因
  中航國(guó)際出于業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要,抓住機(jī)遇收購(gòu)了上廣電第五代TLT-LCD生產(chǎn)線,實(shí)施了對(duì)以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的鉀肥、磷肥等礦產(chǎn)資源的并購(gòu);出于戰(zhàn)略協(xié)同的需要,并購(gòu)了幾家船舶制造工廠,實(shí)現(xiàn)了船舶貿(mào)易業(yè)務(wù)的向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸;出于聚焦主業(yè)、服務(wù)航空需要,開展了對(duì)美國(guó)大陸航空發(fā)動(dòng)機(jī)的并購(gòu),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)國(guó)企并購(gòu)美國(guó)航空企業(yè)零的突破。
  二、財(cái)務(wù)專業(yè)支持在并購(gòu)中的作用
  在企業(yè)并購(gòu)尤其是海外并購(gòu)過程中,無論是在提供專業(yè)支持服務(wù),還是在做好風(fēng)險(xiǎn)控制等方面,財(cái)務(wù)工作非常重要,不可或缺。
  首先,在確定并購(gòu)方案,包括并購(gòu)主體、并購(gòu)方式、稅務(wù)籌劃、盡職調(diào)查、融資方案、完成報(bào)批、管理輸出等方面,財(cái)務(wù)都可以而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揮其專業(yè)作用。
  其次,財(cái)務(wù)應(yīng)當(dāng)在并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制方面發(fā)揮作用。
  并購(gòu)企業(yè)的價(jià)值是其未來收益和風(fēng)險(xiǎn)的綜合體現(xiàn),因此,要特別關(guān)注對(duì)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的控制。中航國(guó)際在企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的成因及控制方面有其自己的分析和經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的成因體現(xiàn)主要有定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、支付風(fēng)險(xiǎn)、整合風(fēng)險(xiǎn)。定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)主要包括目標(biāo)企業(yè)價(jià)值評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)(信息風(fēng)險(xiǎn)和評(píng)估技術(shù)風(fēng)險(xiǎn))和價(jià)格談判風(fēng)險(xiǎn);融資風(fēng)險(xiǎn)有融資安排風(fēng)險(xiǎn)和融資結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)兩類;支付風(fēng)險(xiǎn)有現(xiàn)金支付、股權(quán)支付和杠桿支付等三類;整合風(fēng)險(xiǎn)有目標(biāo)企業(yè)前期風(fēng)險(xiǎn)的聚集、文件價(jià)值觀及管理模式的差異較大和缺乏科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)策略。
  再次,有取有舍,該舍要舍。既包括項(xiàng)目進(jìn)展過程中,通過盡職調(diào)查發(fā)現(xiàn)有重大問題,影響項(xiàng)目進(jìn)程或價(jià)值的;也包括項(xiàng)目并購(gòu)?fù)瓿梢院螅瑢?shí)際運(yùn)營(yíng)結(jié)果與并購(gòu)預(yù)期相差很遠(yuǎn),或者無法實(shí)施有效管理的企業(yè)。中航國(guó)際就有北大生物之路等并購(gòu)以后沒有成功運(yùn)營(yíng)的案例,我們最終實(shí)施了處置轉(zhuǎn)讓。
  最后,管理輸出能力是并購(gòu)成敗的關(guān)鍵。通常情況下,并購(gòu)的目的是為了發(fā)揮標(biāo)的企業(yè)的能力為公司發(fā)展服務(wù)。并購(gòu)交割后,能否盡快地做好融合,對(duì)達(dá)到既定目標(biāo)非常重要。而管理輸出能力是基礎(chǔ)。
  三、案例分析
  (一)深圳中航集團(tuán)股份公司收購(gòu)廣東國(guó)際大廈
  1.項(xiàng)目背景
  2005年8月,深圳中航集團(tuán)股份公司(簡(jiǎn)稱“161”)遇到了一個(gè)商業(yè)地產(chǎn)收購(gòu)的機(jī)會(huì):廣東國(guó)際大廈項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“廣東國(guó)際”)。廣東國(guó)際位于廣州市最繁華的環(huán)市東路,于1992年正式落成,迄今仍是廣州市乃至廣東省的標(biāo)志性建筑之一。廣東國(guó)際原由廣州國(guó)際信托投資公司(簡(jiǎn)稱“廣國(guó)投”)通過其全資子公司廣東國(guó)際大廈實(shí)業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱“實(shí)業(yè)公司”)持有,在廣國(guó)投1999年破產(chǎn)后,清算組受委托對(duì)廣國(guó)投持有實(shí)業(yè)公司相關(guān)權(quán)益進(jìn)行拍賣。經(jīng)過兩次流拍后,2002年10月18日,由深圳市一浪投資有限公司(簡(jiǎn)稱“一浪公司”)以11.3億元拍得價(jià)值17.36億元的大廈。
  一浪公司在支付了首筆2億元后,無力支付剩余價(jià)款,開始尋求合作伙伴。2005年8月,161接觸該項(xiàng)目并認(rèn)為是一個(gè)難得的機(jī)會(huì),161有關(guān)地產(chǎn)的三大板塊:商業(yè)地產(chǎn)、物業(yè)管理和酒店管理都可以在這個(gè)項(xiàng)目中得到突破性的進(jìn)展。除了財(cái)務(wù)上的回報(bào)之外,這個(gè)項(xiàng)目還具有很多其他效益如:收購(gòu)廣州的地標(biāo)性建筑將會(huì)很大程度上提高深圳公司在廣州的社會(huì)知名度,有利于中航品牌在廣州的樹立,也有利于161在廣州高端商業(yè)地產(chǎn)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展。
  2.定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)及其控制
  深圳一浪公司是以11.3億元拍得廣東國(guó)際的,因此并購(gòu)項(xiàng)目小組的首要任務(wù)是取得廣東國(guó)際的真實(shí)價(jià)值,從而為接下來的收購(gòu)價(jià)格的談判打好基礎(chǔ)。
  并購(gòu)小組對(duì)這個(gè)收購(gòu)項(xiàng)目從各個(gè)側(cè)面進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估,包括內(nèi)部評(píng)估和雇傭外部咨詢公司進(jìn)行第三方評(píng)估。來自各個(gè)部門和子公司的許多會(huì)計(jì)師、律師、酒店和物業(yè)管理方面的專業(yè)經(jīng)理、設(shè)施設(shè)備工程師和建筑工程師都參與了意見。同時(shí),深圳公司還聘請(qǐng)了戴德梁行、岳華會(huì)計(jì)師事務(wù)所為這個(gè)項(xiàng)目提供價(jià)值評(píng)估和審計(jì)服務(wù)。所有相關(guān)報(bào)告都顯示這個(gè)項(xiàng)目有利且可行。
  經(jīng)過談判,深圳公司最終認(rèn)可廣東國(guó)際的價(jià)值為11.3億元,并達(dá)成收購(gòu)協(xié)議:一浪公司轉(zhuǎn)讓廣東國(guó)際75%的股權(quán)給深圳公司。最終確定收購(gòu)方案是:深圳公司以3億元收購(gòu)75%的股權(quán),同時(shí)承擔(dān)6.3億元的債務(wù)。
  3.融資風(fēng)險(xiǎn)及其控制
  由于資金籌措的不順利,但根據(jù)清算組和一浪公司的事先協(xié)議,一浪公司必須在2006年底付出所有款項(xiàng)。所以,整個(gè)的收購(gòu)工作不得不大幅度提速,融資風(fēng)險(xiǎn)凸顯。
  面對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn),深圳公司通過努力爭(zhēng)取,在2006年12月31日支付了首筆款項(xiàng)1.5億元,并且和清算組簽訂了收購(gòu)意向書。2007年1月,浦發(fā)銀行在中國(guó)一航提供反擔(dān)保的條件下為這項(xiàng)收購(gòu)提供了7.3億元的擔(dān)保,中國(guó)農(nóng)行深圳分行為剩余的5000萬元提供了擔(dān)保。2007年1月31日,深圳公司與清算組簽訂了正式的收購(gòu)合同。
  2007年5月14日,161股東大會(huì)通過了這些收購(gòu)案。161正式取代深圳公司成為廣東國(guó)際75%股權(quán)的擁有者,并掌握了管理權(quán)。同時(shí),為了減輕所承擔(dān)的6.3億元的債務(wù)的資金壓力,161通過轉(zhuǎn)由廣東國(guó)際房產(chǎn)抵押貸款承接該項(xiàng)債務(wù),即通過杠桿收購(gòu)的方式完成收購(gòu)。
  4.支付風(fēng)險(xiǎn)及其控制
  廣東國(guó)際收購(gòu)的方案是共計(jì)9.3億元的現(xiàn)金支出要求。這對(duì)現(xiàn)金并不充裕的161帶來兩種支付風(fēng)險(xiǎn):一是現(xiàn)金支付產(chǎn)生的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn);二是杠桿支付的償債風(fēng)險(xiǎn)。如果從開始就確定收購(gòu)主體的話,可以采用“現(xiàn)金+股權(quán)融資”的支付方式來收購(gòu),即9.3億元的收購(gòu)價(jià)款由161新增發(fā)的股票融資和存量資金來支付。這樣就可以完全避免了杠桿支付所帶來的償債風(fēng)險(xiǎn),尤其適合資金不充裕的企業(yè)。
  5.整合風(fēng)險(xiǎn)及其控制
  為了有效控制財(cái)務(wù)整合風(fēng)險(xiǎn),161從以下幾個(gè)方面進(jìn)行整合與控制:首先,對(duì)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行整合。讓新的廣東國(guó)際公司委托中航酒店管理公司和中航物業(yè)管理公司,分別管理廣東國(guó)際酒店業(yè)務(wù)和廣東國(guó)際商業(yè)租賃及物業(yè)管理業(yè)務(wù)。其次,建立新的組織管理架構(gòu)。酒店和物業(yè)兩大業(yè)務(wù)被分離并由兩支相對(duì)獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行管理。再次,完善財(cái)務(wù)管理制度,梳理財(cái)務(wù)管理流程。針對(duì)廣東國(guó)際的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)特點(diǎn),完善各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度,完善財(cái)務(wù)相關(guān)崗位的設(shè)置,提高財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的有效性。
  (二)北京公司收購(gòu)德國(guó)KHD
  1.并購(gòu)動(dòng)因
  北京公司致力于從傳統(tǒng)的水泥設(shè)備出口商向水泥業(yè)務(wù)工程總包商EPC方向發(fā)展,“十二五”期間以實(shí)現(xiàn)年收入60億元為目標(biāo),對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略需求:高端合作伙伴,提升行業(yè)核心能力;高端客戶,解決支付瓶頸;高端品牌,具備行業(yè)領(lǐng)先的站位。
  收購(gòu)對(duì)象德國(guó)KHD成立于1856年,總部位于德國(guó)科隆,在法蘭克福證券交易所上市,全球水泥設(shè)備和生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)、水泥工程的“三強(qiáng)”之一,市場(chǎng)占20%份額,工藝設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)研發(fā)實(shí)力均處于世界一流水平。擁有404項(xiàng)專利和159項(xiàng)商標(biāo),在全球共完成600余條水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目。其戰(zhàn)略需求:中國(guó)合作伙伴,開拓中國(guó)市場(chǎng);中國(guó)研發(fā)和采購(gòu),降低成本;中國(guó)施工能力,為客戶提供EPC整體解決方案。
  2.收購(gòu)方案
  KHD現(xiàn)有總股本3314萬股,擬增發(fā)50%即增發(fā)1655萬股,北京公司通過在香港設(shè)立的全資**公司認(rèn)購(gòu)994萬股,占增發(fā)后總股份的20%,成為第一大股東。2010年8月27日簽署《意向書》前10日平均股價(jià)4.53歐元/每股。出資額4510萬歐元。
  參與決策和管理的條件:監(jiān)事會(huì)成員2人由北京公司委派,占1/3;管理委員會(huì)1人由北京公司委派,出任全球銷售總監(jiān)占1/3;北京公司委派一人出任助理財(cái)務(wù)總監(jiān)。
  3.購(gòu)并定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制
  組建購(gòu)并專業(yè)團(tuán)隊(duì):聘請(qǐng)德勤(德國(guó))進(jìn)行財(cái)務(wù)盡職調(diào)查;聘請(qǐng)Arshurst(德國(guó))律師行進(jìn)行法律盡職調(diào)查,金度律師事務(wù)所作為國(guó)內(nèi)法律顧問;聘請(qǐng)水泥行業(yè)專家進(jìn)行技術(shù)盡職調(diào)查,確認(rèn)KHD專利技術(shù)權(quán)屬和品牌價(jià)值;聘請(qǐng)調(diào)查公司進(jìn)行補(bǔ)充盡職調(diào)查,了解人力資源、高管團(tuán)隊(duì)的情況。
  KHD為法蘭克福上市公司,法蘭克福交易所監(jiān)管嚴(yán)格,信息披露充分。組織財(cái)務(wù)人員分析年報(bào),預(yù)測(cè)未來盈利狀況。定價(jià)主要采取市價(jià)法,由于談判初期市價(jià)(前10日均價(jià))4.53歐元與每股凈資產(chǎn)4.12歐元接近,為防止價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),于8月27日鎖定價(jià)格區(qū)間。
  4.購(gòu)并融資風(fēng)險(xiǎn)控制
  融資方式:通過內(nèi)保外貸解決短期資金問題;長(zhǎng)遠(yuǎn)安排通過申請(qǐng)5年期購(gòu)并專項(xiàng)貸款,置換流動(dòng)資金借款。幣種選擇:美元長(zhǎng)期看跌,適合舉債,對(duì)沖外幣資產(chǎn)和收入的匯率風(fēng)險(xiǎn)。融資金額:6500萬美元,留足1年期利息和不可預(yù)見費(fèi)(匯率差異和利率波動(dòng)等)。融資成本:目前美元成本比較低,美元貸款將有效降低融資成本。
  5.購(gòu)并整合風(fēng)險(xiǎn)控制
  明確戰(zhàn)略定位和合作姿態(tài):KHD是百年老店,中航國(guó)際北京公司收購(gòu)動(dòng)機(jī)著力于業(yè)務(wù)層面的合作,而不是控股型財(cái)務(wù)投資者,坦誠(chéng)合作、實(shí)現(xiàn)雙贏是共同目標(biāo)。鑒于KHD在行業(yè)內(nèi)的影響力,北京公司在市場(chǎng)開拓、產(chǎn)品認(rèn)知、組織管理、文化精進(jìn)等方面更多地采取學(xué)習(xí)與合作的姿態(tài)。落實(shí)合作協(xié)議,與KHD在國(guó)內(nèi)共同收購(gòu)一家設(shè)備制造企業(yè)、一家水泥設(shè)備設(shè)計(jì)院,組建中國(guó)采購(gòu)中心,兌現(xiàn)合作承諾,鞏固合作關(guān)系。遴選全球視野的職業(yè)經(jīng)理和專業(yè)人士,進(jìn)入決策和管理層。共同制定發(fā)展戰(zhàn)略,共同開發(fā)高端市場(chǎng)。北京公司積極調(diào)整水泥設(shè)備業(yè)務(wù)的內(nèi)部組織架構(gòu),對(duì)應(yīng)KHD的組織架構(gòu),各層級(jí)人員輪流進(jìn)入KHD工作,積累行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
  項(xiàng)目最新進(jìn)展:項(xiàng)目得到了中航國(guó)際董事會(huì)和國(guó)家相關(guān)部門的批準(zhǔn),進(jìn)行收購(gòu)KHD20%股權(quán)。2011年2月22日完成股權(quán)交割,填權(quán)后市價(jià)8.05歐元,股權(quán)浮盈3500萬歐元。
  (三)316項(xiàng)目
  1.并購(gòu)動(dòng)因
  收購(gòu)標(biāo)的TCM公司,是一家生產(chǎn)小型螺旋漿發(fā)動(dòng)機(jī)的航空生產(chǎn)企業(yè),具有百年品牌,市場(chǎng)份額全球第二。并購(gòu)動(dòng)因主要有:中航工業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的需要;契合中國(guó)通飛市場(chǎng)開放時(shí)機(jī),占領(lǐng)行業(yè)至高點(diǎn);吸收國(guó)際上先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn);進(jìn)入和開拓美國(guó)市場(chǎng)。
  并購(gòu)公司概況:TCM主要從事航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)和銷售、發(fā)動(dòng)機(jī)翻新及零備件服務(wù),是FAA認(rèn)證的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和零備件專業(yè)化公司,具有AS9100認(rèn)證資質(zhì),擁有104年歷史,從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)80年,2010年銷售額預(yù)計(jì)1.35億美元,員工450人。主要在美國(guó)、歐洲和澳洲。主要生產(chǎn)廠位于美國(guó)阿拉巴馬州的Mobile市。兩個(gè)維修中心,一個(gè)位于Fairhope,另一個(gè)位于紐約長(zhǎng)島的Mattituck(TMS)。TMS具有獨(dú)立法人資格,同時(shí)修理Lycoming和TCM的發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)經(jīng)營(yíng)兩家公司的備件。
  2.戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)控制
  為控制戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn),公司成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,集中公司技術(shù)、商務(wù)、財(cái)務(wù)、法律等方面的專業(yè)人才,解決并購(gòu)中的決策與具體問題;深入調(diào)查并購(gòu)標(biāo)的的基本情況:美方兩次到中國(guó)介紹情況,我方工作組兩次赴美考察;公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)考察定調(diào),全面的可行性分析:從技術(shù)、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、法律、后續(xù)運(yùn)營(yíng)等方面進(jìn)行深入研究,航貿(mào)委員會(huì)、總經(jīng)理辦公會(huì)研究決策;積極與美國(guó)政府、中國(guó)政府相關(guān)部門先期溝通;聯(lián)合美方,利用律師等專業(yè)機(jī)構(gòu)重點(diǎn)攻關(guān);與進(jìn)出口銀行的良好溝通,獲得融資支持等。
  3.定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制
  內(nèi)部評(píng)估:工作小組由財(cái)務(wù)、審計(jì)、業(yè)務(wù)專家等組成,分別按市盈率法、市銷率法、現(xiàn)金流量折現(xiàn)法等進(jìn)行估值。外部比較:分別與國(guó)內(nèi)并購(gòu)先例(FACC)、國(guó)際并購(gòu)案例進(jìn)行比較,參考中介機(jī)構(gòu)盡職調(diào)查的結(jié)果。價(jià)格談判:組成談判團(tuán)隊(duì),經(jīng)過多輪談判,最終確定價(jià)格:
  ◎公司估值
  ● DCF模型:*****萬美元
  ● EBITDA倍數(shù)法:*****萬美元
  ● 按收購(gòu)價(jià)計(jì)算:
  IRR,9.2%;NPV,1958萬美元
  ◎總投資:*****萬美元
  ● 并購(gòu)價(jià)款:*****萬美元
  ● 中介和其他費(fèi)用:***萬美元
  ● 補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金不足:****萬美元(考慮極端情況下發(fā)生索賠****萬美元)
  4.融、投資風(fēng)險(xiǎn)控制
  主要投資風(fēng)險(xiǎn)考量:建立風(fēng)險(xiǎn)防火墻;預(yù)留退出機(jī)制;避免未來稅收風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到節(jié)稅目的。
  主要融資風(fēng)險(xiǎn)考量:巨額資金的及時(shí)到位與資金成本大小;對(duì)總公司資本結(jié)構(gòu)的影響;美國(guó)、中國(guó)、香港等稅法對(duì)杠桿融資的限制。
  5.整合風(fēng)險(xiǎn)控制
  短期(1-2)年
  ● 穩(wěn)定管理團(tuán)隊(duì),保證正常運(yùn)營(yíng)
  ● 履行董事會(huì)職責(zé)(制定管理/市場(chǎng)/新產(chǎn)品開發(fā)等策略)
  ● 派駐執(zhí)行董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)
  ● 開拓中國(guó)市場(chǎng),及策劃目標(biāo)市場(chǎng)
  ● 零件的轉(zhuǎn)包開發(fā)
  中期(3-5年)
  ● 零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)
  ● PC的申請(qǐng),部件裝配
  ● 建立銷售服務(wù)中心
  ● 在中國(guó)建立研發(fā)中心
  長(zhǎng)期(5年以上)
  ● 建立完整的生產(chǎn)線,包括裝配、試車
  ● 確保中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)
  ● 在目標(biāo)市場(chǎng)建立銷售、服務(wù)中心
  項(xiàng)目最新進(jìn)展:2011年1月19日已取得美國(guó)外國(guó)投資審查委員會(huì)CFIUS批準(zhǔn),正在等待中國(guó)政府相關(guān)部門審批,預(yù)計(jì)于3月下旬交割。
  四、中航國(guó)際的投資戰(zhàn)略
  根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略,中航國(guó)際“十二五”期間將根據(jù)并購(gòu)六項(xiàng)投資原則(即戰(zhàn)略匹配、資源配置、風(fēng)險(xiǎn)控制、協(xié)調(diào)增效、管理整合和建立退出機(jī)制),統(tǒng)籌安排并購(gòu)計(jì)劃,合理安排并購(gòu)進(jìn)度,采取有效措施控制并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),要充分發(fā)揮并購(gòu)進(jìn)來企業(yè)的潛力和作用,為公司發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

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